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湄公河巨型河虾数量众多、单只重达1斤之重，使其成为当地渔民的重要捕捞对象。然而，尽管湄公河流域经过多个国家，但为何还有大量河虾没有被捕捞完全可以归结为以下几个原因： 1. 捕捞压力不均衡：不同国家或地区对河虾的捕捞压力和限制程度存在差异。一些国家可能采取了限制捕捞数量、设立保护区等措施来控制捕捞量，而其他地区可能没有采取同样的措施，或是难以执行这些措施。 2. 缺乏合作和协调：湄公河流域包括多个国家，各国之间存在边界和主权问题，导致难以进行跨国的资源管理和合作。缺乏有效的合作机制和协调措施，导致河虾的捕捞活动没有得到统一的管理和控制。 3. 外部因素的影响：湄公河流域的生态环境受到多种外部因素的影响，例如气候变化、水质污染和水流改变等。这些因素可能影响河虾的繁殖和生存条件，进而影响其种群数量。 4. 捕捞技术和设备的限制：河虾生活在湄公河等水域，其捕捞需要相应的技术和设备。一些地区可能缺乏现代化的捕捞技术和设备，使得捕捞效率较低。 综上所述，湄公河巨型河虾未能被几个国家捕捞完全的原因主要包括捕捞压力不均衡、缺乏合作和协调、外部因素的影响以及捕捞技术和设备的限制等。为了实现河虾资源的可持续利用，各国应加强合作、统一资源管理措施，有效保护和管理湄公河巨型河虾资源。

厦漳泉区域 海上安全监管一体化发展 东南网11月29日讯 （海峡导报记者 崔晓旭 通讯员 梁小成 杜欣容）11月27日上午，厦门海事局、漳州海事局、泉州海事局共同签署《厦漳泉区域海上安全监管一体化发展合作协议》。， 本文转自：人民铁道报 本报龙岩11月22日电（毕嘉伟 陆逸 冯天翔）11月18日9时13分，随着G55504次列车从龙岩站开出、驶向武平站，龙龙高铁龙岩至武平段正式进入运行试验阶段。

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